Mỹ và Lockheed Martin lập khung 10 năm cho 850 tiêm kích F-35

Thế giới

Chính phủ Mỹ và Lockheed Martin công bố một thỏa thuận khung về sản xuất, bảo dưỡng tiêm kích F‑35 trong nhiều năm, với kế hoạch cung cấp 850 máy bay cho Mỹ trong 10 năm. Đây chưa phải đơn đặt hàng cuối cùng: việc ký hợp đồng chính thức còn phụ thuộc vào thẩm quyền mua sắm nhiều năm và kinh phí do Quốc hội phê chuẩn.

Theo thông cáo của Lockheed Martin ngày 22/10, khuôn khổ bao gồm máy bay cho Mỹ, linh kiện dự phòng ban đầu, các bộ cải tiến trong 10 năm và dịch vụ duy trì hoạt động. Các đơn hàng của khách hàng quốc tế thuộc lô 21–30 cũng được tính trong kế hoạch sản xuất chung, với nhịp sản xuất dự kiến tiếp tục ở mức 156 chiếc mỗi năm. Con số 156 bao gồm cả đơn hàng ngoài nước, không phải số F‑35 Mỹ sẽ nhận mỗi năm.

Nếu Quốc hội chấp thuận thẩm quyền và ngân sách trong những tháng tới, Văn phòng Chương trình F‑35 và Lockheed Martin mới hoàn tất các điều khoản, mức giá và lịch giao hàng. Hãng nói việc mua sắm theo khung dài hạn có thể giúp nhà cung ứng đặt nguyên liệu với số lượng lớn, giảm thời gian chờ linh kiện và tăng khả năng sửa chữa máy bay. Các khoản tiết kiệm được hãng dự báo vẫn là kỳ vọng, chưa phải hiệu quả đã kiểm chứng.

Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Lockheed Martin Jim Taiclet nói sự ổn định của kế hoạch sẽ giúp doanh nghiệp đầu tư sớm vào năng lực sản xuất và chuỗi cung ứng. Theo The Epoch Times, quan chức phụ trách mua sắm Michael Duffey mô tả đây là cách gắn động lực tài chính của nhà sản xuất với kết quả thực hiện.

Thông cáo của Lockheed Martin cho biết hiện có hơn 1.375 chiếc F‑35 đang được triển khai trên thế giới. Hãng ước tính chương trình liên quan đến khoảng 317.000 việc làm tại Mỹ và 79 tỷ USD hoạt động kinh tế mỗi năm; đây là ước tính do chính nhà thầu công bố. Thỏa thuận khung mới vì vậy mở ra triển vọng lập kế hoạch dài hạn cho chương trình, nhưng số lượng cuối cùng, giá và tiến độ vẫn chờ quyết định tiếp theo.

Nguồn: Lockheed Martin, thông cáo ngày 22/10/2026; The Epoch Times, bài ngày 23/10/2026.